Motor Show

Não é uma tarefa fácil escolher entre os futuros híbridos nacionais GWM Haval H6 (versões HEV e PHEV) e BYD Song Plus: mais que nunca, é uma questão de preço, propósito e preferências. Rodamos quase 3 mil quilômetros com eles para ajudar na decisão

Após o lançamento (tardio) do Hyundai Kona EV no Brasil, a nova geração estreou com um design novo, mais espaço e tecnologia. Deve vir após a “queima de estoque” da atual

Com um visual ousado e uma cabine surpreendente, o elétrico Megane E-Tech chega para tentar ajudara mudar a imagem da marca francesa no Brasil

A linha 2024 do Porsche Cayenne se atualiza no visual e na mecânica: a prioridade é a experiência com o motorzão V8

O Jeep Grand Cherokee chega ao Brasil em sua quinta geração apenas na versão híbrida plug-in 4xe. Seu preço o coloca lado a lado com os SUVs da Volvo e BMW

Após 11 anos, o Aventador dá lugar ao primeiro híbrido da marca: aceleramos com exclusividade o Lamborghini Revuelto, com três motores elétricos e um clássico V12 somando 1.015 cv

O Honda e:Ny1 é mais que uma variante elétrica do HR-V vendido no Brasil: a cabine diferente inclui uma tela vertical no estilo Tesla. É um carro bom de guiar, mas com poucas chances de ser vendido no Brasil a curto prazo

É uma questão de bom senso: o Honda Accord volta ao Brasil e, como de costume, é um dos melhores carros para quase tudo (mas não para quem prioriza status…)

O “SUV original” Honda CR-V chega em fevereiro para ficar entre HR-V e ZR-V e completar a gama de SUVs da marca no Brasil – e enfim será híbrido, com um sistema exclusivo

O novo Honda ZR-V estreia entre o HR-V e o CR-V para tentar conquistar os donos de SUVs como Compass, Corolla Cross e Taos (e também da geração anterior do três volumes)

O novo Ford Territory continua sendo fabricado na China – mas, felizmente, além do nome, em pouco lembra o antecessor. Agora, enfim, tem as qualidades para conquistar uma fatia maior do mercado de SUVs

A Volkswagen Saveiro chega à linha 2024 cansada, com poucas melhorias e uma nova versão, mas é a mesma (velha) picape compacta que conhecemos

O novo Ford Territory continua sendo fabricado na China – mas, felizmente, além do nome, em pouco lembra o antecessor. Agora, enfim, tem as qualidades para conquistar uma fatia maior do mercado de SUVs

A Volkswagen Saveiro chega à linha 2024 cansada, com poucas melhorias e uma nova versão, mas é a mesma (velha) picape compacta que conhecemos

A Ford Ranger XLS 2.0 turbodiesel entrega um desempenho pacato, mas condizente com sua proposta, e uma lista de itens de série completa

O Volkswagen Virtus Exclusive estreia para substituiur a versão GTS: o sedã compacto-médio muda de perfil, do “esportivo” para “executivo”

Nova versão topo de linha da gama, a Chevrolet Montana RS aposta em um visual apimentado para crescer no segmento dominado pela Fiat

O premiado Peugeot 208 ganhou o motor tricilíndrico 1.0 turbo em três versões, com um bom fôlego extra nas acelerações e retomadas

Investigamos o Tesla Model 2, a arma de Elon Musk para enfrentar a chinesa BYD e tentar se manter na liderança global de carros elétricos.
Confira os segredos de seu preço baixo (e como pode chegar ao Brasil)

Com 650 cv, o Porsche 911 Turbo S Cabriolet chega a 100 km/h em 2,8 segundos – com ou sem capota. Seria ele nosso carro da Mega-Sena?